そう言えば給油したんだった。 180km/4.45L=40.5km/L 今回はエンジン回し気味で乗ってることが多かったので、まぁこんなもんか。

148km走って2.6L給油。 燃費:56.92km/L さらに伸びてる（ ´▽） この石油高のご時勢にはありがたい性能。 走行距離500kmも達成しました

天気がいいので東京出征中に届いたバイクのプラグとコードを換えることにした。 元のコードをちょん切ってNGKのパワーケーブルを接続。 その後プラグも純正のをはずしてNGKのイリジウムに交換。 単気筒なので一回の作業で済んで楽だ（ｗ キック一発。いきな…

ついでに燃料も補給。 150kmで2.9L。およそ50km/L。伸びてる伸びてる（´ω｀）

今日で300km。給油の気配なし。

二ヶ月を過ぎて初給油。 193km走行して4.4L給油。 燃費は43.86 km/L。

ウチのApeにキジマのリアキャリアが装着されました。 これで多少の荷物ならば運搬出来そうです。 つーてもレインウェアとカバーくらいなもんでしょうけど。 他はメッセンジャーバッグで背負って糸冬ですかねぇ・・・。 いい加減別の鞄が欲しいところではある…

ボアアップなどはしません。 速さは追求するかも知れないですが、あくまで50ccの範疇の話で。 排気量デカイのが良いなら小型限定とってApe100買ってるし。 とりあえずリアキャリアの発注はしてみた。 バイクカバーとか収納するのじゃまっけなんで（´▽｀;）

練習するべく晩飯後にちょっとバイクを引っ張り出してみる。 ちょっと進むとエンジンが止まってかからなくなったのだが、 単に燃料コックをオフにしたままだったと言うオチ。

今日だけで二回もカバーめくられてたよ（´▽｀;） 人気車種なので盗難保険には入っているから、一応盗られても滅茶苦茶痛いわけではないが・・・。 (Hondaの二輪盗難保険は新車が返ってくる） 電池で赤LEDが光るだけのダミー警報機の設置はしようと思っていた…